上海不惧怕停办F1赛事 赛道将改成汽车迪士尼乐园

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上海不惧怕停办F1赛事 赛道将改成汽车迪士尼乐园

2008-11-15 11:58 来自: 史可 联合早报

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摘 要: 即使在2010年以后不主办F1,组织方还是可以收支平衡,因为赛道一年有大约200天都有活动在进行。上海方面将把赛道改成汽车的迪士尼乐园,想要体验F1赛车感觉的车迷可以到那里去,享受在这个赛道高速驰骋的快感。

北京时间2008年10月19日,F1上海站开赛,最终迈凯伦车手汉密尔顿夺得冠军,图为上海赛道比赛瞬间。北京时间2008年10月19日,F1上海站开赛,最终迈凯伦车手汉密尔顿夺得冠军,图为上海赛道比赛瞬间。 查看图集

  体坛网讯 据《联合早报》报道,在全球金融危机的影响下,F1上海站究竟是否停办被提上了日程,2010年期满后,上海将考虑是否停办入不敷出的世界一级方程式(F1)车赛。

  上海市体育局副局长邱伟昌前天表示,当局目前仍在评估整个形势,并将在明年宣布决定。他说:“我们目前正在评估,我们2009年应该会给大家答案。”

  上海国际赛车场耗资2亿4000万美元(约3亿6000万新元)兴建,并在2004年主办了首场F1赛事。不过,由于门票销路冷淡,邱伟昌因此表示,比赛的命运吉凶未卜。

  在金融风暴的影响下,F1组织者想尽办法减少支出,获得最高收益,其中新加坡进行的夜间比赛就是为了照顾欧洲的观众,也是吸引游客看比赛的一个很好手段。

  对于埃克尔斯通为提高欧洲收视率而鼓励亚洲举行的夜间赛,邱伟昌并不抗拒。邱伟昌说:“在新加坡,主办夜间赛是吸引游客到小国的好方法。我认为,新加坡用了他们独特的方式主办这项比赛,而我们面对的是不同的问题。”

  大多数F1赛事都是亏本生意;今年的澳大利亚大奖赛亏损了2700万美元(约4100万新元),而法国最近碍于经济考量,放弃了主办权。

  邱伟昌说:“即使在2010年以后不主办F1,我们还是可以收支平衡,因为赛道一年有大约200天都有活动在进行。我们希望把赛道改成汽车的迪士尼乐园,想要体验F1赛车感觉的车迷可以到那里去,享受在这个赛道高速驰骋的快感。多亏F1,我们打造了这股汽车热潮,所以从这方面来说,这是好消息。”

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