摘 要: 而探讨加盟F1的可能,罗西依然明确表示,“我还将专注于摩托车比赛!”在2006赛季舒马赫退役传闻纷扰的那段时间,“罗西+法拉利”这个全意大利组合曾吸引了无数眼球。
而探讨加盟F1的可能,罗西依然明确表示,“我还将专注于摩托车比赛!”
体坛网特约记者石一瑛报道 对于自己短暂的两天测试,罗西当然也难言满意,但对基本绝缘跨界跳槽F1的小飞侠来说,享受F1带来的乐趣才是头号追求。“赛车很不错,所有的一切都很好。感谢所有帮助我完成这次测试的车队成员们,尤其是蒙特泽莫罗主席和多米尼卡里领队,过去两天车队真的很用心,我也觉得像是一个真正的F1车手!”
而探讨加盟F1的可能,罗西依然明确表示,“我还将专注于摩托车比赛!”在2006赛季舒马赫退役传闻纷扰的那段时间,“罗西+法拉利”这个全意大利组合曾吸引了无数眼球。时过境迁,贵为最年轻两届世界冠军得主的阿隆索都无法入主跃马,更何况罗西。
意大利赛车传奇曾在自传中如是写道,“你可以对任何人说任何话,怎么说都行,可只有自己才是真正了解情况的那个人,隔行如隔山。”坊间曾有一种观点认为,舒马赫称霸F1罗西称霸MotoGP,其根本原因都是因为赛车的优势,而罗西在2004年转投孱弱的雅马哈后依然能称霸,让人们相信了意大利人的天赋可以凌驾于赛车性能之上。但是对于F1,小飞侠始终难以跨出那一步。性格使然,还是无能为力?
下面这段话可以作为对这个问题的最佳注解。“小飞侠”在自传中写道,“我喜欢在最后一圈击败对手,这种方式最刺激,当然有时候遥遥领先更省事,如果不能拉开差距,我宁愿等到最后一圈,抓住最后的摊牌机会,只要结果是取得胜利。”
这是何等的自信,同时对于胜利的渴望让他又不得不三思而却步。二轮和四轮终归是两个世界,即将跨入而立之年的罗西,恐怕最清楚自己与F1应该也只有测试的缘分。
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