摘 要: 法拉利、雷诺、红牛和宝马等车队认为,布朗车队违反了F1技术规则,并在例行的赛车技术验收结束后向赛会提出异议,希望能得到针对相关规则的明确解释。
3月29日,巴顿夺得了2009赛季首站赛事冠军。 查看图集
体坛周报记者徐菱虹报道 自冬季试车以来,布朗GP、丰田以及威廉姆斯车队赛车尾部的扩散器就遭到了竞争对手的诟病,这种扩散器设计能够更好地对尾翼前的气流进行导流,从而使赛车的下压力得到提高,据估测每圈能带来多达0.5秒的优势!
法拉利、雷诺、红牛和宝马等车队认为,这样的设计违反了F1技术规则,并于澳大利亚当地时间上周四下午,在例行的赛车技术验收结束后向赛会提出异议,希望能得到针对相关规则的明确解释。其中,宝马车队的书面异议由于超过了规定时限而没有被赛会接受,宝马赛车运动总监泰森表示,“我们对规则的理解和他们三家车队完全不同!”收到联合抗议之后,赛会组成三人合议团足足讨论了六个小时,赶在当地时间深夜驳回上诉。
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