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银石赛道翻新惹众说纷纭 舒马赫:新部分挺有意思

2010-07-10 13:39:47 来自: 新华网 张薇 我要评论(0) 字号:[]

  体坛网 去年年底与F1续签17年合同后,因设施陈旧而屡受诟病的银石赛道随即展开了翻新工作。如今,征战2010赛季F1英国大奖赛的车手们终于在9日的两次练习赛中体验了面貌一新的银石。有人说它充满挑战,有人说它过于颠簸,“车神”舒马赫则似乎还嫌不够刺激。

  银石赛道从一座二战时的军用机场演变而来,自1948年起举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。多年来,银石都是F1最快的赛道之一,颇受车手青睐,但因硬件条件老化,而差点被踢出F1世界锦标赛。

  与2009版的银石相比,现在的这条赛道要长出800米,然后在第10和第16个弯之间进行了很大改造,以求在不降低其高速特性的前提下增加超车机会,让比赛更加刺激。不过,9日的两次练习赛过后,车手们的感受似乎并不一样。

  在第二次练习赛中跑出最快圈速的红牛车手韦伯说:“赛道新的部分难度真大,但我想这是好事,对所有车手来说都是个不错的挑战。”

  韦伯的队友、去年在此称雄的维泰尔似乎很享受新赛道。这位德国人说:“赛道新的部分要求降速,但没我们预计的那么慢,所以不会破坏节奏。加点新内容,带来更多挑战,新的赛道很棒,我感觉很有乐趣。”

  第二次排位赛位列第四的马萨则有点失望。这位法拉利车手说:“坦白说,我本以为会有更多超车机会。我不觉得与过去相比,现在的赛道会很大程度上改变局面。”

  马萨迫切超车的心情可以理解,毕竟迈凯轮、红牛本赛季都遥遥领先,他和队友阿隆索目前一个第八,一个第五,已经在车手积分榜上落后不少分。

  同样,重返车坛的“车神”舒马赫远远落在了众多小兄弟后面,目前总积分第九,但与马萨相差33分,与头名汉密尔顿更是有93分之差。这位41岁的老将也表示:“赛道新的部分挺有意思,跑起来很快很流畅,但真是没什么超车机会,对我来说有点可惜。”

  对于威廉姆斯车队的巴里切罗,让他感受最深的则是赛道的颠簸。“今天的银石让我感到非常意外。我非常喜爱这个赛道,是我最爱的赛道之一,但它现在真是太颠簸了。这让我感觉很奇怪,我挺不好意思这么说的,因为我一向都挺喜欢颠簸。不过,我们实在没预料到会这么不平。”

  雷诺车手库比卡则认为,赛道新的部分有点脏,有点滑,“而且因为今天风很大,所以尘土飞扬的。第11号弯那里还有一处很大的坡,这真是出乎意料。”

  作为本土车手,汉密尔顿的表态相当完美:“新的部分快速而流畅,我不认为会太过影响你的节奏。”他坦言在第11号弯时向右转而不是向左转,让他感觉还是有点别扭,而且也承认那里有个大坡,“不过,这只会让比赛更激动人心”。

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