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2012环塔半程总结:营地氛围足 达喀尔战车显专业

2012-09-19 09:46:52来自: 体坛网 任子仲 我要评论(0) 字号:[]

  体坛网 9月18日,维泰杯•2012中国环塔(国际)拉力赛结束了第四正式赛段的激烈争夺,北合组织-酷车时代车队朱金忠夺得了阶段飞车王的荣誉,而总成绩方面,成都高远川越车队周远德暂时处于榜首位置,但离身后的智驾博艺车队周勇只有56秒的微弱差距。

  阶段四的比赛结束之后,维泰杯•2012中国环塔(国际)拉力赛的赛程基本过半,下面让我们简单作一个半程总结。

  营地氛围已形成

车队营地。车队营地。

  当营地从乌鲁木齐迁移至福海黄金海岸的时候,无论是跑过达喀尔拉力赛的车手还是记者,都对这个营地的选址表示了赞赏,并且认为像极了达喀尔拉力赛的阿根廷营地。福海的营地背靠着美丽的乌伦古湖(又名“布伦托海”),这让参赛人员在紧张的比赛之余,有了一个很好的放松之地。

  除了营地周边的美丽风景之外,营地内的文化有了初步的雏形,相当多的车手都习惯围在一起谈天说地,不少车队都已经在营地自己煮饭做菜甚至宿营,营地的感觉十足。车手会前的音乐演奏、环塔纪念品的售卖、休整日的公益活动等等,无一不是营地氛围构成的重要元素。

  而充当着宣传中枢神经的新闻中心保持着高速的运转,电力和休息室都已经配备,唯一让人遗憾的是网络受制于当地的信号影响,并没有达到高速的状态。

  前有任贤齐 后有李晨

李晨在环塔。李晨在环塔。

  对于现时的中国赛车来说,明星效应是一个很好的宣传方式。它的存在,会让更多的群体来了解并关心这个赛事。从2011年的唱着“伤心太平洋”的任贤齐,到2012年的演绎着“北京爱情故事”的李晨,都让环塔拉力赛的知名度有了大幅度的提升。

  值得注意的是,参与环塔拉明星并不是花拳秀腿,反而都是有过车手经历的。去年的比赛,任贤齐的表现让人深刻,能够在前两个赛段中保持着中游水平的位置,可以看出他已经具备了不错的实力。而李晨曾经也是一名车队的车手,只是在进入娱乐圈之后,工作繁忙,在体能方面严重欠缺,阻碍了他在今年环塔拉力赛上的进一步发挥。

  从微博上的反应也可以看出,李晨的粉丝团都在主动地转发李晨参加比赛的消息,甚至一些粉丝更是对赛制了如指掌。所有的这些,正是环塔拉力赛的明星效应。

  达喀尔战车云集 小米步枪对坑飞机大炮

周远德的达喀尔战车。周远德的达喀尔战车。

  今年一些车队在环塔拉力赛上的投入力度达到了一定的高度,像周远德、周勇、魏红杰等等都把达喀尔级别的百万战车运回国内参加比赛。特别是周勇,干脆把国外的技术团队也聘请到了国内,跟随车队出征。

  往年流行的主力战车配置,改装费用加起来也达到了四五十万的水平,但和2012年环塔拉力赛的达喀尔级别赛车相比,颇有点小米步枪对坑飞机大炮的味道。

  但从阶段成绩来看,两者的较量却互有胜负,像韩魏、汪海、江耀桓等等,都给予了那些达喀尔战车压力。但从总成绩来看,周远德、周勇这样有着不错技术的车手,再配合强劲的赛车,在成绩方面的确有着优势的地方。

  这样的情况,虽然会造成一些有着成绩要求的车队不得不提高改装预算,但反过来看,也在一定程度上促进了国内赛车改装行业的发展。

  中国环塔拉力赛的参赛规模一年比一年大,这也说明了其本身具备了相当大的魅力,相信如果再完善一些细节,它的发展会有一个质的飞跃。(任子仲)

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