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环塔诞生首个达喀尔新人 周田谦虚称赵宏毅更胜任

2012-09-26 11:28:51来自: 体坛网 宋永川 我要评论(0) 字号:[]

本报记者赵威(右)受邀给“达喀尔新人”周田颁奖。本报记者赵威(右)受邀给“达喀尔新人”周田颁奖。

  体坛周报记者宋永川新疆报道 经过十天八个赛段的激烈角逐,2012中国环塔(国际)拉力赛于9月23日圆满落幕,七次征战环塔拉力赛的新疆本土摩托车手周田第一次在这项赛事上夺得冠军,同时,他也成为第一个在本土获得“达喀尔新人奖”的中国摩托车手。此外,多次参加达喀尔拉力赛的车手周勇最终夺得了汽车组冠军。

  从2005年参加首届环塔拉力赛至今,周田夺冠后在接受采访时流下了激动的泪水:“等了八年了,我不知道要说些什么,只是回想起很多事情,想到了八年来的坎坷。不过我坚信,只要朝着正确的方向走,总有一天会证明是对的。这届比赛开始之前我也想过夺冠,但是和过去不同,今年我的赛前训练抓的非常紧凑,进入状态很早,比赛时放得更轻松。”

  根据今年五月份达喀尔拉力赛组委会与环塔拉力赛组委会达成的一致,获得摩托车组冠军的车手将得到达喀尔新人奖,能免除报名费征战2013年达喀尔拉力赛。对此,周田也表示会考虑一段时间,并且暗示没有做好参加达喀尔的准备,“很高兴能获得这个奖项,但是就我个人而言,目前的能力还达不到参加达喀尔的实力,因为达喀尔拉力赛的强度比环塔拉力赛要强很多。我认为上届冠军赵宏義比我更有条件去参加达喀尔,虽然他这次只是获得了第三名,但是综合起来看,赵宏義要比我更适合去跑达喀尔。”

  本届环塔拉力赛历时10天8个赛段,赛事总里程约4000公里,其中特殊路段长达1400多公里,赛事途经乌鲁木齐、克拉玛依、福海、五彩城、鄯善,创造了中国越野拉力赛的记录。参赛的160多辆汽车、摩托车和卡车,有一半以上完成了比赛,两架承担航拍与救援的直升机在整个比赛中共飞行36架次58小时,成为国内越野拉力赛信号传播与救援的典范。

  中国汽车运动联合会副主席陈学众在点评本届环塔拉力赛时指出:“无论是竞赛内容和组织工作,环塔都进了一大步,特别是赛事经过地区的政府给予了大力支持,使得比赛能够顺利圆满地完成。”

  陈学众说,“本届环塔拉力赛的赛道设计相对简单了一些,沙漠赛段较短,可谓美中不足。但是高速赛段同样对车手和赛车提出了更高的要求,就赛道难度而言,中汽联会把握一个逐渐增加的节奏来规划未来的越野拉力赛,而今年采用的淘汰制明年将不再使用,这对于众多业余车手来说是一个好消息。另外,车手们表现出来的竞技水平和比赛能力也较往年有了长足进步,赛车改装水平以及车队后援能力都有较大幅度的提高。”

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