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2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站 倒计时一周啦

  9月16日-17日,进入初秋后的北京怀柔, 2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站将率先“启程”。

  本次赛事由中国汽车摩托车联合会和体坛传媒集团股份有限公司共同主办,北京中汽摩运动发展公司、湖南大众体育文化发展有限公司、体坛华奥(湖南)体育文化发展有限公司和汽车画刊杂志社联合承办,集合了汽车赛事业界的竞赛经验、相关体育产业的助推动力与核心的媒体资源优势,强强联合之下为赛事最终的完美呈现提供了强有力的保障。

  2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站设置了场地超级赛段和定速拉力赛两个竞赛项目。场地赛在专业的锐思赛道上竞速PK;而拉力赛则依托怀柔的青山绿水。

  给观众带来强大视觉冲击的无疑是场地赛超级赛段的角逐,而场地赛中最刺激的是直线冲刺的加速赛。顾名思义,就是简单粗暴的直线加速PK,如同田径赛场的百米冲刺一般,究竟谁是锐思赛道上的“博尔特”,答案将在比赛当天揭晓。场地赛另外一个项目是障碍赛,在摆托了速度的羁绊后,每名选手都要适时地停下来,锤炼自己的竞赛技巧,绕桩是每名赛车手的必修课,没有了血脉喷张的加速,感受着漂移的动感与帅气,每个人都要沉淀下来,真正开始展现自己对于赛车的驾驭能力。

  如果说场地赛能够让观众大饱眼福的话,定速拉力赛则是选手们真正享受这项赛事的舞台。本次赛事经过前后8次勘路,确定了最终的比赛路线,车手们可以在竞赛的同时饱览沿途的美景。拉力赛的几个关键签到点,覆盖了雁栖岛国际会展中心、红螺寺、慕田峪长城、黄花城水长城、宽沟、雁西岛国际会展中心等多个自然和人文景观,不知选手是否会因为沿途的风景而忘记了比赛签到时那种急切的心情。

  目前赛事的招募工作已经全部完成,33辆赛车已经整装待发。本次赛事的所有参赛车辆为纯电动车或者插电混合动力车,车辆单次续航里程在160公里以上,在赛事中心和沿途的相关赛道上均设有充电桩,为选手们的爱车随时补充“能量”,无论是场地赛还是拉力赛,电动车的优势就在于环保无污染,这也是这项赛事的核心推广价值之一。

  还有一周,就在怀柔,2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站将揭开大幕!

编辑:庄太坤 关注他的微博

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