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西班牙站10年9人登顶 博塔斯里卡多能否“开张”?

特约记者刘健熙报道

2018赛季的F1西班牙分站将在本周末上演,加泰罗尼亚赛道是一条F1车手及车队都相当熟悉的赛道,也许正是这个原因,过去10年里,在这里出现了多位分站冠军,今年会不会也将产生一位新的分站冠军呢?

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西班牙的加泰罗尼亚赛道从1991年开始举办F1分站赛,虽然它没有赫雷斯赛道那么悠久的历史,但自开办分站赛后,这里就没有缺席过F1的赛程。除了举办分站比赛,在休赛期,车手及车队都会在加泰罗尼亚赛道进行一系列的测试工作,因此,他们都特别熟悉这条赛道。

车王舒马赫是西班牙分站夺冠次数最多的人,他先后6次在这里称王,现役车手中,阿隆索、汉密尔顿和莱科宁都曾先后2次在这里夺冠。从2008年到2017年,10次分站赛中出现了9位冠军车手,其中只有汉密尔顿在2014及2017年两度在加泰罗尼亚称王。法拉利、红牛及梅赛德斯成为了近10年在这里的冠军常客,但威廉姆斯的马尔多纳多也曾在2012年杆位发车(当年小汉夺杆但被退后发车)并最终在这里夺冠。

杆位与冠军的转化方面,10年中,夺杆位同时夺分站的车手有7人,说明在加泰罗尼亚赛道上,夺杆位对于正赛获取好成绩是相当重要的。现役车手中,名将们基本都曾在这里拿过第一了,就连红牛小将维斯塔潘也都曾在2016年于这里称王,当今的前列车手中,里卡多和博塔斯还没有在西班牙夺冠过,也许今年他们是有机会的。

虽然加泰罗尼亚是一条传统的F1赛道,这里的超车机会并不多,但速度还是不算低的,因此,梅赛德斯的高速赛车在这里还是有优势的,再加上这里的天气比较稳定,下雨的机会并不大,意外情况也不会经常发生,比赛的进程应该相对更有利于强队发挥,预计今年的西班牙站冠军应该还是会在三大车队之间产生。

编辑:庄太坤 关注他的微博

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