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新能源汽车拉力赛首日战况激烈 篝火晚会亦精彩

  北京时间5月25日,北京晴空万里。在怀柔美丽的雁栖湖畔,众多新能源汽车一字排开。随着绿旗挥动,它们依次冲出国际会展中心的大门,正式踏上了2018中国新能源汽车拉力锦标赛的征途。本次赛事由中国汽车摩托车运动联合会、天津市体育局和体坛传媒集团股份有限公司共同主办,北京中汽摩运动发展公司、蓟州区人民政府、天津市汽车摩托车运动协会、湖南大众体育文化发展有限公司、体坛华奥(湖南)体育文化发展有限公司和汽车画刊杂志社联合承办。

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  在发车之前,盛大的开幕式在国际会展中心前的广场举行。众多的领导、嘉宾以及所有的车手和领航员们,都在此齐聚一堂。

  在现场致辞环节,一位老熟人让大家各位亲切,他就是在《人民的名义》中给观众留下深刻印象的“田书记”的扮演者翟万臣。连续第二年参赛的他在致辞中表示:他在剧中追求的是一个没有腐败的清廉社会,而他在生活当中,追求的则是绿色和没有污染的自然环境。因此,新能源汽车是他日常出行的重要选择,也是他连续第二年前来参赛的原因。

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  万事俱备,上午9点30分,随着国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车摩托车运动联合会副主席杨光宇宣布本届比赛开幕,各位车手也纷纷进入自己的爱车当中。在分外湛蓝的天空下,在绿意葱葱的青山间,朝着自己的目标疾驰而去。

  按照第一天的赛程安排,选手们首先会到达第一个签到点:张裕爱斐堡国际酒庄。这里不仅是张裕公司酿造和贮藏葡萄酒的基地,同时也有大片的葡萄种植园。同时,酒庄中还充满了欧式建筑,选手们领略美景的同时,都在这里很好地完成了测速赛的比赛任务。

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  接着,他们就朝着第一赛段终点——黄崖关长城继续进发。下午1点之后,选手们纷纷抵达终点。工作人员为他们带上象征荣誉的花环,第一赛段的比赛也圆满结束。

  比赛前一天,组委会特意召集了所有的赛手和领航员,召开了赛前车手会。除了常规宣讲外,北京中汽摩运动发展公司办公室主任万翔和本站比赛的裁判长李静,还一起着重为选手们介绍了比赛规则。跟绝大多数拉力赛追求更快行驶速度和更短完赛时间不同,2018新能源汽车拉力赛京津冀站所有拉力赛的比赛,都采取定速赛的方式进行。顾名思义,就是要求选手们在驾驶的过程中以一定的速度行驶,并且规定了一个“目标时间”,而最终排定比赛座次的方式,就是看哪位选手的完赛时间距离“目标时间”更近。

  这样新颖的规则,让很多首次前来参赛的选手都感觉很新鲜,大家在赛手会结束后,三五成群,纷纷地讨论起比赛策略。而很多以前曾经参加过定速赛的“老将”,也慷慨解囊,传授起自己的比赛经验来。5号赛车的驾驶员赵强在会后就担当起“临时讲师”的角色,为很多“菜鸟”选手担忧解惑。

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  而到了赛道上,老将们也证明了自己经验力量的强大。第一赛段定速赛的目标时间为3小时27分57秒,最终获得纯电组冠军的,正是多次参加新能源汽车拉力赛的5号车手赵强,以及他的领航员李慧珠。他们驾驶的赛车是比亚迪秦ev450,最终完赛的成绩,只比目标时间多出了0.31秒。不过,赵强这第一赛段的冠军当得也有些“凶险”,因为排在他身后的39号车手林洁和她的领航员林祯乐,完赛时间只比目标时间多出0.36秒。第一赛段前两名的成绩相差微乎其微,也为后面的比赛留下了十足的悬念。

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  比赛结束后,5号赛车的领航员李慧珠发了这样一条朋友圈:“作为新能源汽车事业从业者家属,一年两次的新能源汽车拉力锦标赛必须不能错过!今日正式开始,我除了看路书导航+签到盖章+ 数字牌的工作,还要做赵总的助理,赛中直播。八爪鱼般的第一赛段比赛结束后,居然定速赛第一,测速赛第二。第三次参加新能源汽车拉力赛,我的梦想终于实现了。”

  除了悬念迭生的赛事,组委会在比赛第一天晚间,也为所有的车手、领航员以及工作人员,在天津山野基地安排了一场别开生面的篝火晚会。这里不仅有美酒和烧烤,众多车手、领航员和裁判员、工作人员们也打成一片,大家拉着手围着熊熊燃烧的篝火唱歌、跳舞、做游戏,将本来静谧的山间,变成了热闹的派对现场。而在篝火旁,一位驾驶比亚迪赛车的车手还把爱车开了进来,用这部赛车独特的“放电功能”,将电烤架运作了起来,源源不断地为大家继续提高美味的烤肉,引来众多关注的目光。

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  就这样,新能源汽车拉力赛第一天的比赛,在欢歌笑语中慢慢融入浓浓的夜色当中。不过等到太阳再度升起,选手们也将重新启航,开始第二天更为丰富和精彩的比赛。

编辑:庄太坤 关注他的微博

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